Le gaz et le GPL ont chacun leurs avantages et inconvénients. Si votre budget initial est limité et que vous voyagez principalement dans votre pays, le gaz en bouteille sera probablement suffisant. En revanche, si vous êtes un adepte des longs voyages à l'international et souhaitez réduire votre impact écologique, investir dans un système de GPL peut être un excellent choix.
Sommaire
Lorsqu'on voyage en fourgon aménagé ou en camping-car, l'autonomie est essentielle. L'utilisation de gaz ou de GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) pour le chauffage, la cuisson et parfois le réfrigérateur est souvent incontournable.
Le gaz en bouteille : une solution classique
Cette solution traditionnelle est adoptée par de nombreux camping-caristes. Elle offre une simplicité d'usage et une accessibilité immédiate, en particulier pour les utilisateurs occasionnels ou pour des trajets locaux.
Que contient une bouteille de gaz ?
Une bouteille de gaz est un réservoir pressurisé contenant du propane ou du butane. Ces deux gaz liquéfiés sont issus du raffinage du pétrole ou de l’extraction de gaz naturel. Le premier est adapté aux basses températures jusqu'à environ - 42 °C. Le second est plus sensible au froid, il cesse de se vaporiser en dessous de 0 °C, ce qui limite son utilisation en hiver ou dans des régions froides.
Les avantages et inconvénients du gaz en camping-car
Certains des inconvénients listés ci-dessous peuvent être limité en ayant deux bouteilles à disposition par exemple. L’autonomie est meilleure (jusqu’à 3 mois selon l’usage) et il est possible de basculer automatiquement sur la seconde lorsque la première est vide.
Voici une moyenne de consommation de gaz dans un camping-car :
Hiver avec chauffage (8 h/jour), cuisson (2 repas/jour) et réfrigérateur : une bouteille de gaz de 13 kg durera environ 8 à 12 jours
Été sans chauffage avec cuisson et réfrigérateur uniquement : la même bouteille durera de 30 à 50 jours.
Avantages | Inconvénients |
Large disponibilité (supermarchés, stations-service, magasins de bricolage…) | Capacité réduite nécessitant des remplacements fréquents |
Installation facile et adaptée aux camping-cars | Variabilité des normes entre pays compliquant les raccordements lors de voyages à l’étranger |
Coût initial relativement économique | Impact environnemental avec les bouteilles jetables assez lourdes |
Le GPL : une option polyvalente
Le GPL est une alternative moderne adaptée aux voyages longue distance et aux conditions climatiques variées.
Qu’est-ce que le GPL ?
Le Gaz de Pétrole Liquéfié (LPG en anglais) est un mélange de propane et de butane. À température et pression ambiantes, le GPL se présente sous forme gazeuse. Cependant, il est comprimé pour être stocké sous forme liquide dans des réservoirs, ce qui permet de maximiser sa densité énergétique. Contrairement au butane seul, le mélange propane-butane du GPL est performant même à basse température. Selon la proportion de propane et de butane dans le mélange, qui peut changer selon les saisons ou les pays, on considère qu’il est fiable jusqu'à - 25 °C.
Les avantages et inconvénients du GPL en camping-car
Vu son coût d’installation plus élevé, il est important d’en évaluer les points forts et les éventuelles limitations afin de déterminer si ce système correspond réellement à vos besoins.
Pour vérifier la disponibilité en France, consultez ce site. Pour l’Europe et le reste du monde, c’est celui-ci. Il existe aussi une application qui vous indique les stations proches via la géolocalisation.
Avantages | Inconvénients |
Autonomie accrue grâce à des réservoirs de grande capacité | Coût initial élevé pour installer le système |
Réapprovisionnement facile dans de nombreuses stations-service européennes à un prix compétitif et sans attendre que la bouteille soit vide | Disponibilité variable dans certains pays ou régions, notamment en dehors de l’Europe (Maroc, Islande…) |
Durabilité et réduction des déchets, un réservoir de GPL peut être rechargé plusieurs milliers de fois | Réglementation stricte dans certaines stations-service ainsi que pour quelques tunnels et parkings |
Fonctionnement optimal même par temps froid | Nécessite une maintenance régulière du système |
Comment choisir entre le gaz et le GPL ?
Le choix entre ces deux types de combustible dépend principalement de vos besoins et de vos habitudes de voyage :
Pour les utilisateurs occasionnels, le gaz en bouteille reste une solution simple et pratique pour des sorties courtes ou des voyages proches de chez soi.
Pour les grands voyageurs parcourant de longues distances ou passant beaucoup de temps sur la route, le GPL est plus adapté grâce à son autonomie et sa durabilité.
Il est également possible de cumuler les deux possibilités en ayant une bouteille de gaz et une de GPL. De cette manière, vous ne gardez que les avantages des deux systèmes. Quel que soit votre choix, assurez-vous de bien entretenir votre installation et de respecter les normes de sécurité où que vous soyez.
Comment passer du gaz ou GPL ?
Si vous voulez passer en GPL à partir d’une installation prévue pour du gaz, c’est possible moyennant quelques modifications :
La bouteille de propane ou de butane sera remplacée par une bouteille de GPL.
Il ne faudra pas modifier l’installation existante si vous avez un détendeur de 30 mb. Sinon, il devra être changé.
La bouteille devra être munie d’un embout extérieur pour pouvoir la remplir au moyen d’un pistolet dans les stations-service. Dans de nombreux pays, pour des raisons de sécurité, ce type de remplissage est obligatoire. À noter qu’il existe tout de même 4 modèles d’embout différents selon les pays. Il est donc préférable d’acheter les adaptateurs correspondants.
Enfin, il faudra installer un filtre avant le détendeur et le contrôler régulièrement. En effet, le GPL peut contenir des impuretés qui risquent de perturber le bon fonctionnement des appareils (frigo, chauffage…).
Le GPL est-il plus intéressant financièrement ?
Tout dépend de l’usage que vous avez de votre véhicule. Le GPL est souvent moins cher que le gaz, 17 € en moyenne, mais c’est très variable selon les pays. Cependant, son installation vous coutera de 500 à 1000 €. L’amortissement se fera donc sur plusieurs années (de 7 à 15 ans en moyenne selon l’utilisation). D’autant plus que les bouteilles de GPL doivent être remplacées tous les 15 ans par mesure de sécurité du dispositif de surpression. Cette soupape, qui permet de limiter le volume de remplissage, s’use avec le temps.
Ce n’est donc pas l’argument financier qui sera prioritaire dans le choix d’un système avec bouteille de gaz ou de GPL.
