Le choix entre ces deux véhicules dépendra de critères comme le nombre de passagers, le budget, le type de voyages (urbains ou ruraux) et la fréquence d’utilisation.
Le fourgon aménagé, basé sur un véhicule utilitaire, est compact, maniable, discret et peut servir de véhicule quotidien. Il est parfait pour les couples ou les voyageurs en quête de mobilité, mais offre un espace plus restreint, une isolation souvent moins performante et moins d’équipements.
Le camping-car, en revanche, est conçu pour maximiser le confort. Plus spacieux et mieux isolé, il est idéal pour les familles ou les longs séjours, offrant des équipements complets comme une salle de bain et de grands rangements. Cependant, sa taille imposante le rend moins maniable, plus gourmand en carburant et plus voyant.
Sommaire
Lorsqu'il s'agit de voyager en toute liberté, deux options principales se démarquent : le fourgon aménagé et le camping-car. Choisir entre ces deux véhicules dépend de plusieurs critères : votre mode de vie, vos besoins en espace, votre budget et vos préférences en matière de voyage.
Les différences de conception entre un fourgon et un camping-car
Les divergences résident dans leur structure et leur conception.
Un fourgon aménagé conserve le châssis et la carrosserie d'origine d'un véhicule utilitaire, comme un Fiat Ducato, un Renault Master ou un Mercedes Sprinter par exemple. Il s’agit d’un véhicule fermé avec une structure monocoque (un seul bloc). Cela leur confère une bonne rigidité structurelle, notamment pour résister aux contraintes de la route et aux vibrations. Les fenêtres et les ouvertures (lanterneaux, portes) sont ajoutées après coup, dans une structure d’origine qui n’a pas été conçue pour cet usage.
Quant au camping-car, il repose sur un châssis-cabine ou un châssis nu fourni par des constructeurs comme Fiat, Ford ou Mercedes, entre autres. La carrosserie est ensuite entièrement reconstruite par des fabricants spécialisés (Rapido, Pilote, Hymer…) pour maximiser l’espace intérieur. Elle inclut des parois renforcées (mousse isolante entre deux couches de matériaux rigides). À l’intérieur, tout est conçu sur mesure : isolation renforcée, ouvertures intégrées dès la construction, espaces optimisés pour accueillir des équipements lourds comme une salle de bain ou un réservoir d’eau de grande capacité.
Fourgon aménagé : la liberté au format compact
Le fourgon aménagé, souvent basé sur des véhicules utilitaires comme le Fiat Ducato ou le Renault Trafic, est idéal pour les voyageurs en quête de discrétion et de mobilité. En général, il existe des modèles allant de 5,4 m à 6,4 m pour une largeur de 2,05 m.
Avantages :
Maniabilité grâce à sa taille compacte (de 5 à 6 mètres), il est facile à conduire, même dans les centres-villes ou sur des routes étroites.
Poids. Plus léger qu’un camping-car, son poids total autorisé en charge (PTAC) est généralement compris entre 2,8 et 3,5 tonnes.
Polyvalence, car il peut aussi être utilisé comme véhicule de tous les jours.
Moins de consommation de carburant qu’un camping-car.
Discrétion avec un look plus proche d’un utilitaire, il attire moins l’attention qu’un camping-car. C’est intéressant pour diminuer le risque de vol lors des stationnements nocturnes « sauvages ».
Inconvénients :
Espace restreint par rapport à un camping-car. Cela le rend plus inconfortable pour une famille ou pour des séjours prolongés.
Souvent équipé d’un lit transversal arrière. Cela implique, pour les voyages à deux, que l’un des deux enjambe l’autre s’il veut se lever la nuit.
Moins d’équipements et d’espaces de rangement dans certains modèles.
Isolation habituellement moins performante que dans un camping-car.
Camping-car : le confort avant tout
Le camping-car, décliné en profilé, intégral ou capucine, est pensé pour offrir un maximum de confort, même sur de longues périodes. Il se décline en de nombreux modèles allant de 6 m à 12 m de long pour une largeur variant de 2,10 m à 2,4 m.
Avantages :
Espaces de vie optimisés pour cuisiner, dormir et se détendre, il est parfait pour les familles ou les couples qui recherchent du confort.
Autonomie habituellement plus importante puisqu'il y a plus de place pour les réservoirs d’eau. Le toit plus large permet aussi de disposer plus de panneaux solaires.
Diversification des modèles permettant de choisir entre différentes configurations adaptées à vos besoins.
Isolation prévue et renforcée dès la conception du véhicule.
Soute arrière avec de nombreuses possibilités de rangement.
Inconvénients :
Taille imposante avec une longueur moyenne de 6 à 8 mètres et une largeur de 2,3 m, il est plus difficile à manœuvrer et à stationner.
Charge utile inférieure à celle d’un fourgon en raison du poids initial du camping-car.
Consommation de carburant plus élevée qu’un fourgon, car il est plus lourd et souvent moins aérodynamique.
Voyant par sa taille et son apparence qui attirent l’attention.
Les critères pour choisir entre un fourgon et un camping-car
Le choix entre un fourgon aménagé et un camping-car dépend avant tout de vos attentes, de vos habitudes de voyage et de vos priorités. Plusieurs critères entrent en jeu : le nombre de passagers, le type de trajets envisagés, votre budget ou encore la fréquence d’utilisation.
Critère | Fourgon aménagé | Camping-car |
Nombre de voyageurs | Convient pour 1 à 2 personnes. | Plus spacieux, idéal pour les familles ou les groupes d’amis. |
Budget | Moins cher à l’achat et à l’entretien. | Plus coûteux. |
Type de voyage | Adapté aux zones urbaines et aux trajets courts. | Parfait pour les zones rurales et les longs voyages. |
Fréquence d’utilisation | Polyvalent, peut être utilisé comme véhicule quotidien. | Conçu pour des utilisations spécifiques et prolongées. |
